Brückenbeläge im Verbundsystem
Systemaufbau
| Objekt: | Westumfahrung Zürich
Verkehrsdreieck Zürich-Süd Sihlbrücken und Mösliweg |
| Deckschicht: | MA 11 THP |
| Binderschicht: | MA 16 HP |
| Schutzschicht: | MA 16 HP |
| Abdichtung: | PBD EP 5 GA |
| Versiegelung: | 2 Schichten Epoxidharz |
| Rauhtiefenausgleich: | Epoxidharz Kratzspachtelung |
| Fläche: | 18'500 m2 |
| Absplittung: | Splitt 3/6, mit Bitumen vorumhüllt |
| Bauherr: | Baudirektion Kanton Zürich |
| Projekt: | Basler & Hofmann, Zürich |
| Bauleitung: | F. Preisig AG, Zürich |
| Auftraggeber: | Baudirektion Kanton Zürich |
| Ausführung: | April 2007 - September 2007 |
Objektinformation
Die Westumfahrung Zürich ist als Vebindung zwischen der A1 [Zürich-Bern] und der A3 [Zürich-Chur], sowie der künftigen A4 [Zürich-Zentralschweiz] ein Bauwerk von nationaler Bedeutung. Sie entlastet mehrere Agglomerationsgemeinden vom Pendlerverkehr und die Stadt Zürich vom Transitverkehr. Die beauftragten zwei Zwillingsbrücken als Teil der Westumfahrung werden mit zwei Fahrspuren und einem Standstreifen erstellt.
Ausführung
Die Ausführung der Abdichtungs- und Gussasphalt-Belagsarbeiten erfolgte in einem Liniensystem mit kontinuierlicher Abfolge. Aufgrund des Neubaues konnten die einzelnen Brücken jeweils auf die komplette Breite von ca. 10.0m, exkl. Seitenstreifen, fugenlos eingebaut werden. Die Etappenlängen betrugen zwischen 333m und 495 m
Aufbau
Splitt 3/6, bituminiert
Deckschicht
MA 11 THP 37mm
Binderschicht
MA 16 HP 45mm
Schutzschicht
MA 16 HP 50mm
PBD-Abdichtung 5mm
Epoxy-Grundierung und Versiegelung
Rauhtiefenausgleich mit Epoxy-Kratzspachtelung
Betonkonstruktion
Zusammenfassung
Trotz anspruchsvollen Gefällsverhältnissen (Fallliniengefälle bis 9%) bei wechselnden Einbaudicken erfolgten die Abdichtungs- und Belagsarbeiten in einer hohen Qualität. Da die gesamten Brückenflächen uneingeschränkt zur Verfügung standen, konnte das Bauprogramm um insgesamt ca. 1 Monat verkürzt werden.
