Systemaufbau

Objekt:Erhaltung N1 / N7, Ohringen bis Kantonsgrenze ZH / SG
Deckschicht:MA 11 TS 35mm
Schutz- und Binderschicht:MA 11 TS 20-40mm
Abdichtung:PBD EP 5 GA
Versiegelung:Epoxydharz-Versiegelung in 2 Schichten
Fläche:13'000 m2
Absplittung:Bituminierter Splitt 3/6
Bauherr: Baudirektion Kanton Zürich, Tiefbauamt
Bauleitung:Ingenieurgemeinschaft BEB
c/o Basler & Hofmann, Zürich
Auftraggeber:Tecton AG, Emmenbrücke
Ausführung:2009 bis 2011

Schema-Aufbau

dokument1.pdf

Objektinformation

Der Autobahnabschnitt Ohringen bis Aawangen, bzw. bis Kefikon ist ein bedeutendes Teilstück auf der Ost-Westachse Deutschland-Österreich und der Schweiz. 
                                             
Durchschnittlicher Tagesverkehr der Motorfahrzeuge 2008:  68'700 Motorfahrzeuge

Die Gesamterneuerung nach 40 Jahren beinhaltet:
- Die Instandsetzung der Fahrbahnen, der Kunstbauten, der
  Ausrüstungen, der elektromechanischen Anlage sowie der
  Markierungen und Signalisationen;
- die Sicherstellung der Funktionstüchtigkeit und Leistungs-
  fähigkeit der Strecke;
- die Erhöhung der Sicherheit (bauliche Massnahmen, z.B. bei
  der Autobahnverzweigung Attikon);
- die Einhaltung der geltenden Umweltvorschriften
 
Ausführungen AE:
Gussasphalt-Schutz-, -Binder- und –Deckschicht:          3’200 t
 
Arbeitsablauf:
- Schutzschicht MA 11 (T) S     30 – 40mm
- Binderschicht MA 11 (T) S     mind. 35mm
- Deckschicht MA 11 (T) S       35mm

Baufortschritt

Datum: 13. Juli 2010

Zoom: imag0046.jpg

Verlegen des Schienentrassees.

Zoom: imag0048.jpg

Ausgleichen der Unebenheiten des Untergrundes.

Zoom: imag0047.jpg

Maschineller Einbau der Schutz-, Binder- und Deckschicht.


 

Datum: 07. Juni 2011

Zoom: imag0016.jpg
Zoom: imag0021.jpg
Zoom: imag0030.jpg

Maschineller Gussasphalt-Einbau Fahrspur Richtung St. Gallen bei der Ausfahrt Oberwinterthur.

System by cms box